Tip of the Day: The Ptolemaic Navy
The Ptolemies intended to rule the Mediterranean Sea to ensure the safety of Egypt's northern shores. This was achieved by building a powerful fleet of ships.Their navy was one of the cornerstones of the empire, protecting Egypt and guaranteeing its political and economic independence.King Ptolemy the First Soter was the founder of this massive sea force and it continued to grow under his successors. He was so dedicated to the development of his naval fleet that his contemporaries called him "the Prince of Ships".The Ptolemaic ships, whether in the naval, merchant, or river fleet, had a variety of styles known all over the Hellenistic world.Naval ships were of many forms and sizes, the most important of which was the ship called the Barides. This style was probably used beginning in the fifth century BC as it was mentioned by the Greek poet Aeschylus in his play "Pers".Ships called Kerkuros were used both for naval and trade purposes, while a smaller style of naval ships was called Lembos. This was closer in shape to a boat and was used for launching quick strikes. Merchant ships also came in many shapes and sizes.The most important of these was the larger ship called the Korbita that sailed the Mediterranean in the first and second centuries BC. Then in the first century BC, the Kybaea was commonly used.The improvements made on mercantile ships by the Ptolemies helped trade flourish.The Ptolemies became the richest kings of their time. They were fond of displaying their wealth and built magnificent ships with which they sailed the seas.
La marine ptolémaïque
Les Ptolémées essayèrent de diriger la mer Méditerranée afin d'assurer la sécurité des côtes Nord de l'Egypte. Ils y arrivèrent en construisant une flotte puissante.Leur marine était un des fondements de l'Empire, protégeant l'Egypte et garantissant son indépendance politique et économique.Le roi Ptolémée Premier Soter était le fondateur de cette massive force marine et elle continua à s'accroître sous ses successeurs. Il se consacra tellement au développement de sa flotte navale que ses contemporains l'appelaient "Le Prince des navires."Les navires ptolémaïques, de la flotte navale, marchande ou fluviale, avaient différents styles connus dans tout le monde hellénistique.La flotte navale adoptait de nombreuses formes et tailles, dont la plus importante était le navire appelé le Barides. Ce style était probablement utilisé au début du cinquième siècle avant Jésus-Christ car il est mentionné par le poète grec Eschyle dans sa pièce "Les Perses".Des navires appelés Kerkuros étaient utilisés à la fois à des fins navales et commerciales, alors qu'un style plus réduit de navires étaient appelés les Lembos. Leur forme était plus proche de celle d'un bateau et ils étaient utilisés pour lancer des frappes rapides. Les navires marchands avaient également de nombreuses tailles et formes.
Le navire le plus répandu était celui de grande taille appelé le Korbita qui parcourait la Méditerranée au cours des premier et deuxième siècles avant Jésus-Christ. Au premier siècle avant Jésus-Christ, on utilisait couramment le Kybaea.Les améliorations apportées aux navires marchands par les Ptolémées permirent au commerce de se développer.Les Ptolémées devinrent les rois les plus riches de leur époque. Ils adoraient étaler leur richesse et construire de magnifiques navires avec lesquels ils parcouraient les mers.
The Ptolemies intended to rule the Mediterranean Sea to ensure the safety of Egypt's northern shores. This was achieved by building a powerful fleet of ships.Their navy was one of the cornerstones of the empire, protecting Egypt and guaranteeing its political and economic independence.King Ptolemy the First Soter was the founder of this massive sea force and it continued to grow under his successors. He was so dedicated to the development of his naval fleet that his contemporaries called him "the Prince of Ships".The Ptolemaic ships, whether in the naval, merchant, or river fleet, had a variety of styles known all over the Hellenistic world.Naval ships were of many forms and sizes, the most important of which was the ship called the Barides. This style was probably used beginning in the fifth century BC as it was mentioned by the Greek poet Aeschylus in his play "Pers".Ships called Kerkuros were used both for naval and trade purposes, while a smaller style of naval ships was called Lembos. This was closer in shape to a boat and was used for launching quick strikes. Merchant ships also came in many shapes and sizes.The most important of these was the larger ship called the Korbita that sailed the Mediterranean in the first and second centuries BC. Then in the first century BC, the Kybaea was commonly used.The improvements made on mercantile ships by the Ptolemies helped trade flourish.The Ptolemies became the richest kings of their time. They were fond of displaying their wealth and built magnificent ships with which they sailed the seas.
La marine ptolémaïque
Les Ptolémées essayèrent de diriger la mer Méditerranée afin d'assurer la sécurité des côtes Nord de l'Egypte. Ils y arrivèrent en construisant une flotte puissante.Leur marine était un des fondements de l'Empire, protégeant l'Egypte et garantissant son indépendance politique et économique.Le roi Ptolémée Premier Soter était le fondateur de cette massive force marine et elle continua à s'accroître sous ses successeurs. Il se consacra tellement au développement de sa flotte navale que ses contemporains l'appelaient "Le Prince des navires."Les navires ptolémaïques, de la flotte navale, marchande ou fluviale, avaient différents styles connus dans tout le monde hellénistique.La flotte navale adoptait de nombreuses formes et tailles, dont la plus importante était le navire appelé le Barides. Ce style était probablement utilisé au début du cinquième siècle avant Jésus-Christ car il est mentionné par le poète grec Eschyle dans sa pièce "Les Perses".Des navires appelés Kerkuros étaient utilisés à la fois à des fins navales et commerciales, alors qu'un style plus réduit de navires étaient appelés les Lembos. Leur forme était plus proche de celle d'un bateau et ils étaient utilisés pour lancer des frappes rapides. Les navires marchands avaient également de nombreuses tailles et formes.
Le navire le plus répandu était celui de grande taille appelé le Korbita qui parcourait la Méditerranée au cours des premier et deuxième siècles avant Jésus-Christ. Au premier siècle avant Jésus-Christ, on utilisait couramment le Kybaea.Les améliorations apportées aux navires marchands par les Ptolémées permirent au commerce de se développer.Les Ptolémées devinrent les rois les plus riches de leur époque. Ils adoraient étaler leur richesse et construire de magnifiques navires avec lesquels ils parcouraient les mers.
معلومة اليوم: البحرية البطلمية
تطلع البطالمة إلى الهيمنة على البحر المتوسط؛ لضمان أمان وسلامة الشواطئ الشمالية لمصر.
تطلع البطالمة إلى الهيمنة على البحر المتوسط؛ لضمان أمان وسلامة الشواطئ الشمالية لمصر.
قد تحقق لهم ذلك ببناء أسطول سفن قوي. وكانت بحريتهم من أهم الدعائم التي
ترتكز عليها وترتكز عليها الإمبراطورية؛ فتحمي مصر وتؤمن لها استقلالها
السياسي والاقتصادي.
كان بطليموس الأول هو مؤسس تلك القوة البحرية الهائلة التي ظلت تنمو في عهد خلفائه. قد كان حريصا على تطوير أسطوله البحري، لدرجة أن معاصريه أطلقوا عليه لقب "أمير السفن".
كانت سفن الأساطيل البطلمية، بحرية أو تجارية أو نيلية، في أنماط مختلفة معروفة في كافة أنحاء العالم الهلليني.
بنيت السفن البحرية بأشكال وأحجام عديدة؛ ومن أهمها تلك المسماة "باريديس".وربما استخدم هذا النمط في بداية القرن الخامس قبل الميلاد؛ إذ ورد ذكرها في مسرحية "الفرس" للشاعر الإغريقي "أيسخيلوس". لقد استخدمت سفن تسمى كيركيروس للأغراض البحرية والتجارية، بينما أطلق على نمط أصغر بين السفن البحرية اسم ليمبوس. وهذه كانت أقرب في الشكل إلى مركب، فاستخدمت لشن ضربات سريعة.جاءت السفن التجارية أيضا في أشكال وأحجام عديدة؛ وأهمها تلك التي تسمى كوربيتا التي عبرت البحر المتوسط في القرنين الأول والثاني قبل الميلاد، ثم استخدمت بصفة عامة السفينة كيبيا في القرن الأول قبل الميلاد.لقد ازدهرت التجارة نتيجة الاصلاحات التي أدخلها البطالمة على السفن التجارية.وأصبح الملوك البطالمة من أثرى ملوك ذلك الوقت، إذ كانوا مولعين باستعراض ثرائهم، وبنوا سفنا هائلة يمخرون بها عباب البحار.
كان بطليموس الأول هو مؤسس تلك القوة البحرية الهائلة التي ظلت تنمو في عهد خلفائه. قد كان حريصا على تطوير أسطوله البحري، لدرجة أن معاصريه أطلقوا عليه لقب "أمير السفن".
كانت سفن الأساطيل البطلمية، بحرية أو تجارية أو نيلية، في أنماط مختلفة معروفة في كافة أنحاء العالم الهلليني.
بنيت السفن البحرية بأشكال وأحجام عديدة؛ ومن أهمها تلك المسماة "باريديس".وربما استخدم هذا النمط في بداية القرن الخامس قبل الميلاد؛ إذ ورد ذكرها في مسرحية "الفرس" للشاعر الإغريقي "أيسخيلوس". لقد استخدمت سفن تسمى كيركيروس للأغراض البحرية والتجارية، بينما أطلق على نمط أصغر بين السفن البحرية اسم ليمبوس. وهذه كانت أقرب في الشكل إلى مركب، فاستخدمت لشن ضربات سريعة.جاءت السفن التجارية أيضا في أشكال وأحجام عديدة؛ وأهمها تلك التي تسمى كوربيتا التي عبرت البحر المتوسط في القرنين الأول والثاني قبل الميلاد، ثم استخدمت بصفة عامة السفينة كيبيا في القرن الأول قبل الميلاد.لقد ازدهرت التجارة نتيجة الاصلاحات التي أدخلها البطالمة على السفن التجارية.وأصبح الملوك البطالمة من أثرى ملوك ذلك الوقت، إذ كانوا مولعين باستعراض ثرائهم، وبنوا سفنا هائلة يمخرون بها عباب البحار.
No comments:
Post a Comment